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最接近赛车精神之千万超跑,2015年第三季JAGUARF

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最接近赛车精神之千万超跑,2015年第三季JAGUARF于2014年6月在Goodwood Festival of Speed中正式亮相的F-Type Project 7,称得上JAGUAR目前最强车款,除了拥有1954年D-Type的精神,更导入诸多新技术,并可轻易创造出将近300km/h的极速表现,虽然总计生产250辆,但台湾有机会在2015年第三季发表,据说身价突破新台币千万!
最接近赛车精神之千万超跑,2015年第三季JAGUARF以F-Type敞篷为基础但完全运用手工打造的F-Type Project 7,可是目前JAGUAR最强悍的产品,也是最接近赛车、可随时下场比赛的量产车,单一绿色车身选择是为了向D-Type致敬,后视镜、车侧散热孔、与车身融为一体的大型扰流尾翼,以及紧紧环绕于车身周围的空力套件和侧裙,都是採用轻量化的碳纤维材质,驾驶座后方的整流罩设计更营造出赛车的效果,当然为了彻底轻量化,敞篷为手动开闭设计,将电动马达等结构完全捨弃。内装质感以更臻于完美细腻工法来诠释与众不同的身份,除了门槛上有着闪耀镀铬材质的「PROJECT 7 JAGUAR DESIGN 」的字样外,以手工缝製的钻石菱格纹皮革座椅、碳纤维内装饰板、四点式安全带座椅等都彰显出特殊定位,当然恆温空调、影音卫星导航系统并没有因此而取消,毕竟还是要顾及日常生活上的使用。
在4519×1923×1277mm车身与2622mm轴距设定下,纵使身披全套空力套件,但1585kg的车重却比F-Type V8 S还要轻盈了80kg之多,主要在于车身大量採用碳纤维材质,拜重新调校的4999cc V8双转子机械增压引擎所赐,在6500rpm时可爆发575hp最大马力,扭力则在2500-5500rpm时达到69.3kgm的峰值表现,搭配8速Quickshift手自排变速系统的传输下,0-100km/h在3.9秒内完成,极速则被电子限制在300km/h,成为目前F-Type车系中最强的王者。此外F-Type Project 7亦搭载重新设定的悬吊系统、第二代EDA(Electronic Active Differential)电子主动式差速器、扭力分配控制系统、CCM碳纤维/陶瓷複合材质煞车碟盘(前六后四活塞卡钳)、Active Sports Exhaust主动式排气系统、Adaptive Dynamics System适应式动态系统等,不仅将强大的马力做最适化配置,更能提供锐利且精準的转向表现。
由于纯手工打造的F-Type Project 7总计仅生产250辆,但在原厂规划下先开放给欧洲和北美市场订购,亚洲市场则稍晚些,推测应该是担心一但开放给中国市场恐怕250辆即刻秒杀,无法供应给其他地区消费者。但全球仅250辆限量的F-Type Project 7台湾市场能有多少配额?据了解目前已有多位潜力股消费者有高度兴趣询问,只要相关的规格、配备和售价确定就有机会下订,但在僧多粥少情况下应能分配到2-3辆,且若是以13.5万英镑、约新台币660万元的报价来算,以台湾高税金来推测应该会以破千万坐收。因此本地民众想见到F-Type Project 7,就敬请耐心等待到2015年第三季之后吧!
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